25 december 2010

Vriendin verhuurt fraaie 8-persoons vakantiewoning in Tsjechie.

Vriendin P. verhuurt haar prachtige vakantiewoning.

8-persoons, 4 slaapkamers, badkamer boven, badkamer beneden, sauna (wel erg prettig, ja).
Bouwjaar 2008, hele mooie inrichting (ik heb geholpen met alles vastschroeven, vandaar ;-).
Ook geknipt voor twee gezinnen van vier, want gróóóóte keuken en dito huiskamer (met houtkachel :-).

Vrijstaand (maar dan ook echt :-), rustig, noord-oost Tsjechie, in dorp, mooie natuur. Binnen een dag te bereiken. De beheerder is een Nederlander echtpaar met kids, en da's handig als je vragen hebt.
Organiseren ook allerlei dingen (hebben zelf een camping 400 meter verderop).
50-100 meter verderop staan nog twee vakantiewoningen, dus als je gezelschap zoekt...

Reeds diverse malen geweest. Verslavend aangenaam. Na een paar dagen wil je niet meer terug naar Nederland :-D En de sauna ga je al snel missen...

Vriendelijk volk die Tsjechen, volstrekt onverstaanbaar als ze met elkaar babbelen, maar ze doen hun best om in het Duits of Engels met je te praten.

Tsjechie is een goedkoop vakantieland. Daardoor zeer vriendelijke huurprijs, lage verblijfskosten. Avondeten compleet voor €5. Als je met twee gezinnen van max. 4 gaat is het helemaal goedkoop.

Ik zeg doen ;-)

Voor het hele verhaal met de plaatjes: http://www.vakantiehuisariane.nl/



Ligging bij de A.
P. heeft alle slaapkamers een eigen kleur gegeven.
De helft van de groene slaapkamer.

Kerstverhaal Turbo. In drie minuten.

Twitter is het  kwadraat is m'n bewaarblog. Maar natuurlijk mag je ook meekijken.

Hierbij het Kerstverhaal versie 2.0 In Turbo-uitvoering. Herkenbaar voor alle gebuikers van Google, Gmail, Google Earth, iPhone, Facebook en meer.

Let bij het bepalen van de route op het subtiele vinkje bij "Avoid Romans" :-D
Te zien in HD (720p) en dus beeldvullend.


22 december 2010

NS: doen ze toch maar even IV


Een bedrijf van uitersten, die NS.
Terwijl het verkeer op de naastgelegen A325 stil staat rijdt de NS dwars door sneeuw en ijs in de Betuwe, nu met 142 km per uur.

Doen ze toch maar even bij de NS...

21 december 2010

NS: doen ze toch maar even III

Gewoon dwars door sneeuw en ijs langs Breukelen met 141 km per uur. Met een 2 x 6 Dubbeldekker.
Wel te laat, maar dat is ze vergeven.

Doen ze toch maar even bij de NS :-)

 

09 december 2010

NS: doen ze toch maar even II

Gewoon dwars door sneeuw en ijs langs de N325 met 135 km per uur.

Doen ze toch maar even bij de NS :-)

03 december 2010

NS: doen ze toch maar even.

Als je zoals ik een dagelijkse NSreiziger bent dan vraag je je wel eens af met hoeveel mensen je in zo'n trein zit.

Dit is dus "zo'n trein".Bekend als de dubbeldekker.
Voor de veelwillenweters: http://nl.wikipedia.org/wiki/Dubbeldeks_interregiomaterieel



















Zo'n trein kan zes "bakken" hebben, en dan kunnen er twee aan elkaar gekoppeld worden.
Er kunnen dan 1.494 mensen in.
Ontzagwekkend.
NS: doen ze toch maar even...

Om te vergelijken: dit is een nieuwe Airbus A380 (ja, die met die Rolls Royce motoren).
Er kunnen zo'n 800 mensen in.
Beginners ;-)

NS: te lang of te kort.

Soms hoor ik mensen klagen dat de trein te kort is. Maar andersom kan ook: dan denk je als machinist waarschijnlijk "het past wel". Maar dan past het "net niet" dus.
En dan wordt uitstappen lastig... :-)

27 november 2010

De appel valt niet ver van de boom. Maar hoe ver eigenlijk?

Als geïnteresseerde in “nature or nurture” (zit het in de genen of in de opvoeding) lees ik het boek van Viktor Lamme “De vrije wil bestaat niet”. Het is een “moet je lezen boek”.

Op bladzijde 144 staat tabel 16: “De invloed van genetische achtergrond op persoonlijkheidskenmerken en karaktertrekken, en ook op de aanleg voor een aantal psychiatrische ziektebeelden."

Lees zelf even mee. En trek je conclusie(s)…

Artistiek - 39%
Beheersing - 52%
Behoudend - 38%
Extravert - 54%
Gelovig - 38%
Gewetensvol - 49%
Intelligentie (kind) - 54%
Intelligentie (volw) - 88%
Meegaand - 42%
Negatief emotioneel - 44%
Neurotisch - 48%
Ondernemend - 31%
Onderzoekend - 36%
Open - 57%
Politiek conservatief - 55%
Positief emotioneel - 50%
Realistisch - 36%
Rechts autoritair -57%
Sociaal - 37%

Alcoholisme  55%
Antisociaal  43%
Fobieën / panisch 30%
Schizofrenie  80%

21 november 2010

Zevenheuvelenloop 2010 Nijmegen, twee video's van een kwartier.

Twee video's van een kwartier.

Starttijd ongeveer tussen 13:20 - 13:35.
Ter hoogte van het Tinq-tankstation na 1.500 meter.
http://www.youtube.com/watch?v=wzxwHAhMKv4

Starttijd ongeveer tussen 13:45 - 14:00.
Ter hoogte van het Tinq-tankstation na 1.500 meter.
http://www.youtube.com/watch?v=RDmFFVqrQQE

Klik = vergroten.

1600 meter na de start, bij het Tinq tankstation.


500 meter voor de finish


12 november 2010

Open bedankbrief aan de NS, deel II.

Waar voor je geld
Met de kwaliteit van veel dienstverleners schijnt het mis te zijn in Nederland. Zo niet de NS! Die levert veel meer dan waar je voor betaalt!
Als frequent en tevreden NS-reiziger geeft ik graag nog meer voorbeelden.

Dating
Ingeschreven op een datingwebsite? Dat kost handenvol geld! Weg ermee, want de NS doet dat gratis! Het werkt als volgt: als extra service koppelt de NS nog wel eens een aantal wagonnetjes af. En je raadt al wat het gevolg is: juist, men schurkt noodgedwongen op het balkonnetje tegen elkaar aan. Natuurlijk heeft de machinist dat door, en werkt daar graag aan mee. Bijvoorbeeld door eens even lekker vlot over een wissel te denderen waardoor je meteen in elkaars armen ligt!
Knappe jongen (meisje) die op zo’n balkonnetje géén contact legt. Simpel en snel: de NS snapt dat wel.

Muzikaal
Misschien wel eens opgevallen? De NS probeert zoveel mogelijk multifunctioneel te zijn.
Ga maar eens met zo’n dubbeldekker mee: sommigen maken muziek bij het optrekken! Een soort fluittoon, die steeds van hoogte verandert. Ik vermoed dat er machinisten zijn die met een beetje handig optrekken en afremmen het Wilhelmus kunnen fluiten met zo’n trein.
Onlangs kwam ik iemand tegen die het geluid had opgenomen en er een ringtone van had gemaakt. Die kon dat geluid op z’n vrije dagen natuurlijk niet missen…

Kosten besparen
Regelmatig klaagt men dat de NS verspillend zou zijn. Onzin, de NS doet juist alles om kosten te besparen! Laat ik eens een op het eerste oog wat merkwaardige vraag stellen.
Wel eens onkruid geschoffeld? Ja? Je draait je rug om, et voila, het staat er weer.
Wel eens onkruid tussen de rails gezien? Nee hè! Wel eens iemand tussen de rails zien staan schoffelen? Ook niet hè!
Dat komt omdat er geen onkruid kàn groeien. De NS bespaart namelijk dubbel: geen opvangbak onder toiletten (kostbaar hoor!), maar gewoon het onkruidbestrijdingsmiddel dat de passagiers gratis leveren tussen de rails laten vallen. Geen onkruidje die in het in z’n hoofd haalt daar te wortelen.

WeeCee
Nu we het er toch over hebben: op het station kost een bezoekje aan het toilet €0,50. In de trein: gratis!
Ik ken mensen die bij het shoppen permanent tussen twee steden heen en weer pendelen met de trein. Gewoon omdat het enorm bespaart op de toiletkosten!

Tijdreizen
Een heel ander onderwerp. Er is al jarenlang discussie over tijdreizen. Heeft Einstein nu gelijk of niet? Vandaag heeft de NS daar korte metten mee gemaakt: ja, tijdreizen is mogelijk! Want hoe verklaar je dit: om 19.15 uur schalt de omroepster dat de trein om 19.10 binnenkomt. Sta daar even bij stil. Ja inderdaad: de NS heeft de beslissende slag rond vertragingen gewonnen! Ze gaan gewoon vijf minuten terug in de tijd!

Ik kan er bijna niet over uit. Zoveel service! En creativiteit!

06 november 2010

Open bedankbrief aan de NS, deel I.

Waar voor je geld
Met de kwaliteit van veel dienstverleners schijnt het mis te zijn in Nederland. Zo niet de NS! Die levert veel meer dan waar je voor betaalt!
Als frequent en tevreden NS-reiziger geeft ik graag een aantal voorbeelden.

Topografie
In een bekend station in het oosten van het land was een trein gestrand. En dan mag je bij de NS omreizen. Zo belandde ik in ’s Hertogenbosch. Normaal toch een plaats waar je niet gauw komt. En zo heb ik al heel wat plaatsen gezien waar ik anders niet gauw zou komen: Hilversum, Zwolle, en noem maar op.
Wie levert dat nog, zo’n verrassende service? Juist. De NS!

Spotgoedkoop
Mijn reis die normaal vijf kwartier duurt, werd deze week verlengd tot meer dan drie uur. De trein waarin ik reed begaf het. Al heel snel (na drie kwartier) kwam er een andere trein. Om goed van het landschap te kunnen genieten reed de trein stapvoets.
Ook was de trein erg vol, waardoor ik bijzonder goed van de geuren van andere reizigers kon genieten.
Als ik nu NS-directeur was zou ik de reizigers laten bijbetalen, want tenslotte heb ik maar voor vijf kwartier in de trein betaald.
Maar nee, bij de NS is dat gewoon inbegrepen. Geen rekening achteraf.
Sterker nog: JE KRIJGT JE GELD TERUG! Echt! Lees de vorige zin nog eens terug: je-krijgt-je-geld-terug.
Wie levert dat nog, zo’n verrassende service? Juist. De NS!

Fitness
Heb je enig idee wat een fitnessschool kost? Vast wel. Nou, reis met de NS en doe dat peperdure fitnessabonnement weg! Het werkt als volgt.
De verkeersleiding van NS heet Prorail (nee, natuurlijk zijn dat geen twee verschillende bedrijven, laatst zag ik de directeur van de NS en de directrice van Prorail samen in de eerste klas in een afgesloten coupe!). Als die zien dat reizigers na een half uur verstijfde ledematen krijgen van het wachten op het perron, dan hebben ze een prachtige oplossing. Ze laten gewoon de trein op een ander perron binnenkomen! En natuurlijk liefst zo ver mogelijk verwijderd van het perron waar de reizigers op staan.
En om het extra aantrekkelijk te maken, natuurlijk met smalle roltrappen, nauwe tunnels en omleidingen!
De reizigers storten zich dan als lemmingen in het gewoel, en rennen zich suf naar de andere kant.
En denk je nu dat NS daar ook maar iets extra’s voor rekent? Nee. Gratis! Pure winst voor de reiziger! Weg met dat fitnessabonnement!

Sauna
Het is schaars, ik geef het toe, en de NS geeft het ook niet zomaar weg, maar soms kun je er van genieten: een defecte thermostaat in een rijtuig. Terwijl het buiten rillend koud is, is het binnen veertig graden. Midden in de winter ontdoen mensen zich dan van hun kleding. Eerst schoorvoetend, maar binnen de kortste keren staat de hele inhoud van zo’n rijtuig in het T-shirt. In de zomer kijk je er niet van op, maar in de winter kan het een prachtig gezicht zijn!
Overigens vermoed ik dat de saunamaffia hier achter zit, want als je het eenmaal een keer hebt meegemaakt, nou dan wil je graag een sauna thuis!
En wat rekent de NS voor deze service? Je raadt het al. Weer he-le-maal niets! NIETS!

Prioriteiten
Bij de NS gaat de klant voor. Altijd! Natuurlijk wil je graag zelf naar huis. Maar wat heb je er aan als je thuiskomt en je huis is koud? Zeker niet als je net vertroeteld bent in zo’n saunarijtuig, dan is een koude thuiskomst een klap in je gezicht.
De NS wéét dat! De NS weet ook dat er in Nederland helemaal niets werkt (ook de gasverwarming niet hoor!) als de elektriciteitscentrales geen kolen hebben.
Dus daarom gaan goederentreinen altijd voor!
Vertel mij dus welk bedrijf klantgerichter is dan de NS. Ik ken ze niet.

OV chip
Als je bij de NS een nieuwe kortingskaart aanschaft, dan krijg je een papieren abonnement. In deze tijd van chipcards ziet dat er natuurlijk niet uit. Dat weet de NS ook, dus krijg je al héél snel een prachtig gekleurde OV-chipcard, meestal al binnen twee maanden!
En daar zit je nieuwe kortingsabonnement al op. Natuurlijk kun je de oude NS OV-chipcard waar je nog 50 euro op hebt staan blijven gebruiken. Die 50 eu kun je ook niet overboeken naar je nieuwe OV-chipcard. Wil de NS ook niet, want stel je voor dat je een Card kwijtraakt, dan heb je altijd de andere nog!
En wat denkt je dat de NS rekent voor twéé OV-chipcards? Noppes… Hoe kan het bedrijf nog bestaan? Zoveel service kost toch handenvol geld?

Positief
De NS kent geen vertragingen meer. Gewoon, verleden tijd! Tegenwoordig vertrekt de trein gewoon over 15 minuten na de oorspronkelijk vertrektijd! Niks geen cynische negatieve woorden meer als “vertraging”. Gewoon: uw trein vertrekt over 15 minuten van perron X.
Oh ja, enig idee wat zo’n perron kost? Zo’n reiziger staat toch gauw op 25 x 25 cm te staan. En ik weet niet of je weet, maar zo’n perron is wel een A-locatie. In een beetje winkelstraat doet dat €20.000 per vierkante meter per jaar! De tijd dat jij daar staat te zijn op een trein die een kwartier later gaat kost dus al gauw een euro.
En denk je nu dat de NS met de pet op het perron rondgaat om die euro te innen?
Niet dus, wederom: GRATIS!

Ik kan er bijna niet over uit. Zoveel service!
Word vervolgd.

28 oktober 2010

Over privacy.

Twee documentaires over privacy.
Met name de tweede is interessant, want die gaat in op de Nederlandse situatie.

Uitgezonden wo 27 okt 2010, 23:40, VPRO's Import
Documentaire David Bond wil weten hoeveel persoonlijke informatie over hem is opgenomen in de digitale bestanden van de overheid en privé-organisaties en vraagt zich af wat er met die informatie gebeurt.
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/997232

Uitgezonden wo 27 okt 2010, 20:25, VPRO Thema 
Bestaat er anno 2010 nog zoiets als privacy? De intiemste zaken over onszelf delen we op Facebook of op Hyves. Maar ook overheidsdiensten en bedrijven verzamelen steeds meer van onze gegevens.
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/997959

Boek over "Social engineering"
The art of deception, van Kevin Mitnick. Oud. Maar niet gedateerd...
 

24 oktober 2010

Duitse auto importeren. met BPM calculator.

- grote Duitse autowebsite: http://www.mobile.de/


- jonge Duitse auto, goedkoop: zoek op "Jahreswagen". Medewerkers van de Duitse autofabrieken mogen een auto met veel korting kopen, en na een jaar weer verkopen.
Dat scheelt. Veel. Wel véél BPM betalen.


- invoeren in NL:
. de werkwijze http://www.rdw.nl/
. algemeen: http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/auto/invoeren/
. met de auto naar de RDW http://www.rdw.nl/

BPM berekenen: http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php

23 oktober 2010

De Waalkade in een flits. Fotowedstrijd.

Van de prijsuitreiking "De Waalkade in een flits" door Hannie Kunst (wethouder) zijn YouTube-filmpjes gemaakt.
 
Je vindt ze hier. Niet perfect, maar het geeft een goede indruk.
 
 
 
 
 
----------------------------------------------------------------------------------------------------
 
Beste Y.!
 
Graag nodig ik je via de bijgaande uitnodiging uit voor de prijsuitreiking van de fotowedstrijd over de Waalkade. De prijsuitreiking vindt plaats op vrijdag 22 oktober a.s.door wethouder Hannie Kunst in het Huis van de Nijmeegse Geschiedenis.
In ruim 3 weken tijd mochten we bijna 120 bijzondere foto's ontvangen, waaronder 3 van jou. De ingezonden foto's zullen op 22 oktober op groot scherm te zien zijn bij de presentatie.
 
Ik hoop dat je ook bij de feestelijke prijsuitreiking aanwezig zult zijn. Laat je ons vóór 18 oktober  weten of we op je komst mogen rekenen?
 
Graag tot 22 oktober !
 
J. Woldring
coördinatie fotowedstrijd De Waalkade in een flits!
 
  
  

05 oktober 2010

Clive Cussler

Voor de liefhebbers alle boeken van Clive Cussler op een rijtje (nog niet compleet, maar wel een heel eind).
Dè Clive Cussler fan-website is http://www.cusslermen.com/. Een biografie in Wikipedia.

Let op: sommige titels zijn meerdere malen uitgegeven.
Clive Cussler:
Overzicht titels






Titel Engels
Titel Nederlands
Jaar
Reeks
Mediterranean Caper


Mayday 
1973
Pitt
Iceberg
Operatie Ijsberg
1975
Pitt
Raise the Titanic
Licht de Titanic / Bedreigde berging
1976
Pitt
Mayday 
May-day
1977
Pitt
Vixen 03
Vixen 03
1978
Pitt
Night Probe
Duik in het duister
1981
Pitt
Pacific Vortex
Het logboek
1983
Pitt
Deep Six
Dodelijk tij
1984
Pitt
Cyclops
Dodelijke lading
1986
Pitt
Treasure
Verdwijning van de Flamborough
1988
Pitt
Dragon
Operatie Dragon
1990
Pitt
Sahara
Sahara
1992
Pitt
Inca Gold
Het goud der Inka's
1994
Pitt
Mediterranean Caper & Iceberg

1998
Pitt
Iceberg

1996
Pitt
Shockwave
Schokgolf
1996
Pitt
Mediterranean Caper

1996
Pitt
Sea Hunters
Gezonken schat
1996
Non fiction
Flood Tide
Stormvloed
1997
Pitt
Clive Cussler and Dirk Pitt Revealed

1998
Non fiction
Raise the Titanic
Licht de Titanic / Bedreigde berging
1998
Pitt
Serpent
Serpent
1999
Numa
Atlantis Found
Atlantis ontdekt
1999
Pitt
Blue Gold 
Het blauwe goud
2000
Numa
Pacific Vortex

2000
Pitt
The Mediterranean Caper

2000
Pitt
Flood Tide & Cyclops

2001
Pitt
Valhalla Rising
Inferno op zee
2001
Pitt
Fire Ice
Vuurijs
2002
Numa
The Sea Hunters II
Jacht in de diepte
2002
Non fiction
White Death
Witte dood
2003
Numa
Golden Buddha
Gouden Boeddha
2003
Oregon
Trojan Odyssey
Trojaanse Odyssee
2003
Pitt
Lost City
Verloren stad
2004
Numa
Sacred Stone
Heilige steen
2004
Oregon
Black Wind
Zwarte wind
2004
Pitt
Polar Shift
Poolstorm
2005
Numa
Dark Watch
Hert goud van Kamtsjatka
2005
Oregon
The Adventures of Vin Fiz
De ongelofelijke reis
2006
Kinderboek
Skeleton Coast
Het oog van de vulkaan
2006
Oregon
Treasure of Khan
De schat van Khan
2006
Pitt
The Navigator
Navigator
2007
Numa
The Chase
Niet vertaald
2007
Isaac Bell
Plague Ship
Niet vertaald
2008
Oregon
Arctic Drift
Duivelsadem
2008
Pitt
Corsair
Niet vertaald
2009
Oregon
Medusa
Medusa
2009
Numa
Spartan Gold

2009
Fargo
Wrecker

2009
Isaac Bell
The Silent Sea
Niet vertaald
2010
Oregon
The Adventures of Hotsy Totsy

2010
Kinderboek
The Spy

2010
Isaac Bell
Lost Empire

2010
Fargo
Crescent Dawn
Niet vertaald
2010
Pitt